Blokowanie przejazdu

      Bądźmy przewidujący... Gdy powoli wleczemy się w korku, zerknijmy czy nie tarasujemy innym swobodnego przejazdu. Zróbmy im trochę miejsca. Oni nie muszą tyle czekać.

      Kilku metrowy odstęp w odpowiednim miejscu wystarczy. W ten sposób nie tworzy się korek z drugiej strony.

       Tyczy sie to również skrzyżowań. Nie wjeżdżajmy na nie gdy widzimy że nie ma dla nas miejsca za skrzyżowaniem i swój manewr zakońcyzmy na środku dwóch krzyżujących sie dróg.

                                            red. M.M.

Gapowicze

           Stoisz na światłach jako pierwszy, bądź zatem przygotowany na zmianę sygnalizacji. Niedopuszczalna jest sytuacja gdy  po zapaleniu się zielonego światła zaczynasz dopiero szukać jedynki, co może trwać chwilę. Wciskasz ją, co z kolei może trwać jeszcze dłużej, podczas gdy kierowcy za tobą już dawno są gotowi do ruszenia.

          Krew się aż gotuje gdy jedziemy do pracy, jest korek i na dodatek taki kierowca tamuje płynny ruch. Więc pamiętajmy. Stojąc na światłach jako pierwsi (w niektórych wypadkach również i drugi kierowca) musimy być przygotowani, nie rozglądamy się na boki, nie czytamy gazety, nie piszemy sms-ów i przede wszystkim mamy już wrzuconą jedynkę.
                                                                                                                              red. M.M.

Zielonej fali

"Dziękuje i przepraszam ja tych słów nie używam..."

               Zacznę od podstawowej rzeczy - dziękowanie. Jest wiele sytuacji, w których powinniśmy podziękować innemu kierowcy. Na raz nie da sie ich wszystkich przytoczyć dlatego będę co jakiś czas wracał do tego tematu. Teraz po prostu opiszę jak powinno się poprawnie pokazuje DZIĘKUJE:)

Dysponujemy trzema możliwościami:

- mrugnięcie na przemian kierunkowskazami- lewo prawo, bądź prawo lewo. Jest to profesjonalne podziękowanie najczęściej stosowane przez kierowców ciężarówek, a ja jestem jej zwolennikiem :)

- mrugniecie światłami awaryjnymi- najpopularniejsze i najczęściej spotykane. Forma ta nie jest co prawda poprawna, ale dopuszczalna ze względu na to, że w niektórych samochodach (np. Fiat Fiorino, Skoda Octavia, Opel Vectra..itp) po uruchomieniu kierunkowskazu światła mrugają automatycznie kilkukrotnie. 

- uniesienie dłoni- w momencie gdy chcemy podziękować osobie znajdującej się przed nami nie używamy świateł, a jedynie podnosimy dłoń. Dobrze jest trzymać rękę trochę dłużej - 1,5 sekundy w zupełności wystarczy. Takie machnięcie ręką od niechcenia może wyglądać jakbyśmy odganiali muchę a nie dziękowali i  może być źle odebrane.

              Używanie drugiego sposobu może być troche niebezpieczne, szczególnie gdy wsiadamy do nowego samochodu. Po zajęciu miejsca za kierownicą nie mamy w zwyczaju zapoznawania się z kokpitem i chcąc podziękować skupiamy się na szukaniu przycisku do świateł awaryjnych, a nie na prowadzeniu. O wypadek wtedy nie trudno. Kierunkowskazy natomiast są w każdym samochodzie w tym samym miejscu więc nie powinno być problemu z ich odnalezieniem:) potrzebne jest tylko wyrobienie sobie odruchu.

               Musimy zdać sobie sprawę jakie to jest ważne aby dostrzec innych kierowców, ich uprzejmość. Mały gest, zero wysiłku, a tyle radości można sprawić innym (ja uwielbiam to uczucie jak ktoś mi podziękuje  za to ze go zauważyłem :D)
                                                                                                                    red.M.M.

  Dziękuje [*[]\===/[]*]